Марка Volkswagen объявляет о начале приема предварительных заказов на обновленную модель Passat CC.
Российские цены на новую модель начинаются от 1 108 000 рублей за автомобиль с двигателем 1,8 TSI (152 л.с.).
В салонах официальных дилеров марки новинка появится в апреле 2012 года.

[news.volkswagen]

Одной из главных сенсаций открывшегося сегодня автосалона в Токио стала премьера необычного спортивного кроссовера от Volkswagen. Пока это, разумеется, всего лишь концепт под названием Cross Coupe, но не исключено, что подобная модель пойдет в серийное производство в самом ближайшем будущем. Ведь для этого нет никаких препятствий: в основе Cross Coupe лежит платформа от нового Volkswagen Golf, а покупатели уже привыкли к так называемым внедорожным купе, за что спасибо надо сказать BMW с ее Х6.

Интересно, что Cross Coupe оказалось короче Tiguan (всего на 80 мм, но тем не менее), но при этом колесная база у него чуть больше. А это значит, что автомобиль обладает небольшими свесами, что самым положительным образом сказывается на внедорожных способностях машины. Кроме того, большая колесная база позволила сделать салон машины весьма просторным, особенно будут рады пассажиры второго ряда кресел. Да и смотрится купе с ее покатой задней частью и огромными 20-дюймовыми дисками намного интереснее обычного Tiguan.

Разумеется, концептуальный Volkswagen Cross Coupe имеет гибридный привод. А как же иначе? Силовая установка объединяет бензиновый агрегат мощностью 150 л.с. и два электродвигателя. Один из них помогает бензиновому мотору вращать передние колеса (его мощность 40 кВт или около 54 л.с.), а второй (85 кВт или порядка 114 л.с.) трудится на задней оси. Таким образом, полный привод обеспечивается не хитроумной трансмиссией, а электромотором, который будет подключаться только при пробуксовке передних колес или при включении специального режима Offroad.

Кстати, внедорожное купе может ездить только на одной электротяге. Причем пробег без использования бензина тут составляет не несколько километров, как на многих других гибридах, а сразу 45 км. Во многом именно благодаря емким аккумуляторам, в режиме «Eco» Volkswagen Cross Coupe тратит в среднем всего 2,7 л на 100 км пути. Ну а если водитель ездит лишь на небольшие расстояния, то ему вообще не придется заезжать на АЗС – батареи тут можно заряжать от обычной розетки!

Не думайте, что Volkswagen Cross Coupe так навсегда и останется концептом – скорее всего, эта машина пойдет в серийное производство. И у него будут неплохие соперники – уже известно, что BMW собирается выпустить маленькое внедорожное купе под индексом Х4, да и Mercedes-Benz планирует нечто подобное.

В 2011 году в опросе приняло участие свыше 70 000 читателей, на выбор которых было предложено 173 автомобиля в 17 категориях. Присуждение десятой по счёту премии совпало с выпуском юбилейной версии автомобиля Golf GTI Edition 35, который одержал победу в классе компактных спорткаров. Его мощность 173 кВт/235 л.с. (на 25 л.с. больше, чем у обычного GTI), максимальная скорость 247 км/ч, удельная масса 6 кг/л.с. Выпуск автомобиля приурочен к 35-летию легенды GTI и обещает стать находкой для коллекционеров.

Летом 1976 года, когда на рынке появился первый GTI, никто ещё не подозревал, какой потенциал скрывает в себе этот Volkswagen. Первый Golf GTI удивил всех: покупателей, конкурентов, водителей шикарных гоночных автомобилей, которые прежде ничего не слышали о новом автомобиле Volkswagen, но теперь вынуждены были признать его превосходство на дороге. С тех пор GTI превратился в самый успешный компактный спорткар в автомобильной истории.

Мировая премьера юбилейной версии Golf GTI Edition 35 состоялась этим летом на озере Вёртерзее во время легендарной встречи поклонников GTI. Новый Volkswagen предстал здесь бок о бок с такими известными юбилейными версиями GTI, как Edition 20 и Edition 30.

В России преданные и новые поклонники GTI могут приобрести юбилейную версию автомобиля по цене от 1 445 000 рублей.

news.vw

1 декабря 2011 года открылся 12-й сезон голосования в рамках ежегодной национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». Голосование проводится при содействии платежного сервиса QIWI.

До конца февраля российские автолюбители вновь будут определять автомобили года в России в своих классах. Голосование проводится среди всех официально продаваемых автомобилей в России, разделенных на 20 классов и 2 специальные номинации – «Новинка года» и «Любимая марка».
«АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» – самая масштабная и одна из наиболее авторитетных премий в автомобильной отрасли страны. Количество автолюбителей, принимающих участие в голосовании, растет с каждым годом. В сезоне голосования 2011 года свое мнение высказали более 1,7 миллиона человек. Голосование проводится в интернете на официальном сайте премии www.autogoda.ru, а также на более 120 тысячах QIWI Терминалах по всей стране. Благодаря шаговой доступности терминалов, вот уже 3-й год подряд, люди могут отдать свой голос за любимый автомобиль даже в самых отдаленных уголках страны.
В рамках 12-го сезона голосования представлены: 375 моделей в 20 классах каталога, технические данные моделей, широкий фото ряд автомобилей. По каждой модели в каталоге приведен расчет автокредита в банке ВТБ24, а также тариф на годовой полис КАСКО от Страхового Дома ВСК, подбор шин марки Continental. Для участников голосования, зарегистрированных на сайте www.autogoda.ru, доступна возможность оформить автокредит в банке ВТБ24 по сниженной процентной ставке. Участники голосования, являющиеся держателями накопительной карты ТНК Carbon, смогут получать дополнительные бонусы на карту и оплачивать ими топливо или другие товары на АЗС ТНК, играя на сайте www.autogoda.ru в культовую игру Need For Speed World.
Вам предоставляется прекрасная возможность выиграть разнообразные призы из большого призового фонда Премии. А самое главное - каждый участник голосования становится претендентом на получение главного приза – нового Hyundai ix35, оборудованного шинами Continental, застрахованного на год по КАСКО в Страховом Доме ВСК и заправленного топливом PULSAR.
Голосуйте! Играйте! Выигрывайте!

В этом году коммерческому транспорту марки Volkswagen исполняется 60 лет. За это время различные модификации модели Transporter прочно обосновались в гаражах курьерских служб и прочих организаций. К юбилейной дате немецкий концерн подготовил себе особый подарок — концептуальный развозной электрофургончик будущего, который получил имя eT! Его внешний дизайн перекликается с недавним концептом Bulli.

Автомобиль фольксвагеновцы разрабатывали совместно со своими крупнейшими клиентами: почтовой службой Германии и Брауншвейгским Университетом Искусств. Создатели машины тщательно проанализировали логистику городских перевозок и опросили курьеров-водителей, что бы они больше всего хотели видеть в своих рабочих машинах.

Самыми приоритетными направлениями разработки стали экономичность, компактность модели в сочетании с вместительностью кузова и минимизация лишних движений водителя-курьера. В итоге получился электромобиль с четырьмя двигателями, расположенными внутри каждого из колес. Благодаря большим углам поворота передних колес, фургон обладает почти легковой маневренностью.

Пожалуй, самая интересная особенность eT! — возможность самостоятельного перемещения. Например, почтальон может передвигаться от дома к дому пешком, а фургон будет следовать за ним с корреспонденцией. Или курьер может осуществить разнос грузов на некоторой небольшой площади, а потом «подозвать» свою рабочую лошадку специальной дистанционной командой.

Еще одна интересная особенность состоит в том, что водитель может находиться на пассажирском месте и управлять оттуда движением фургона с помощью специального контроллера. Это удобно, когда автомобиль едет вдоль тротуара, а почтальон постоянно выходит с правой стороны, чтобы закинуть в почтовый ящик очередного дома корреспонденцию. Для удобства доступа в кабину и кузов правая дверь сделана сдвижной двухсекционной.

Фургончик eT! презентовали в Центре Дизайна города Потсдам. Концепту уготована судьба испытательного полигона на колесах — он будет проходить различные тесты на «профпригодность» и на жизнеспособность автономной системы передвижения и электрической силовой установки. А в 2015-2020 годах фольксвагеновцы обещают выпустить серийную модель с большинством из заявленных сегодня функций.

mail.ru